देहरादून :दो दिन के भीतर रोड हादसे में तीन लोगो की मौत ने खड़े किए कई सवाल असमय हो रही मौतों का जिम्मेदार कौन

दी टॉप टेन न्यूज़ /देहरादून

विगत रोज 24 मार्च को देहरादून से हरिद्वार जा रहा एक डंपर लच्छी वाला टोल प्लाजा के पास ब्रेक फेल होने के कारण अनियंत्रित होकर 03 वाहनो को क्षतिग्रस्त कर टोल प्लाजा के पोल से टकरा गया। चपेट में आने से 02 वाहन आंशिक रूप से क्षतिग्रस्त हो गये और एक वाहन डंपर और पोल के बीच फंसकर बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया, जिसमें बैठे 02 व्यक्तियों की मौके पर ही मौत हो गयी थी।

22 मार्च को भी एक दर्दनाक रोड हादसे की खबर ने स्तब्ध कर दिया था

मृतक धीरज चौहान

ऐसा ही एक मामला ऋषिकेश से सामने आया था यहां यहां 22 मार्च 2025 को शाम लगभग 7 से 7:30 बजे के बीच देहरादून से ऋषिकेश जाते वक्त महज 5.6 किमी पहले गाडी न० स्कूटी चालक UK07AC-4686 को एक स्विफ्ट गाडी वाले ने सामने से टक्कर मार दी। जिसका वाहन न0 UK14TA-1726 है। टक्कर इतनी जोरदार थी की टक्कर की वजह से स्कूटी चालक धीरज चौहान उम्र 38 वर्ष की वही मौके पर ही मौत हो गई ।

मृतक धीरज चौहान ऋषिकेश में गंगोत्री विद्या निकेतन में शिक्षक थे एवम इससे पूर्व वो उच्च शिक्षा की राज्य मंत्री दीप्ति रावत भारद्वाज के वैयक्तिक सहायक के तौर पर कार्य करते थे।

राज्य में इस तरह की यह पहली घटना नहीं है, पिछले कुछ महीनों से लगातार सड़क दुर्घटना के मामले सामने आ रहे हैं और दर्दनाक मौतों का ये सिलसिला जारी है।

कहा जा सकता है इन सब दुर्घटनाओं का मुख्य कारण नशा और गाड़ियों की तेज गति और गैर जिम्मेदारी है। वाहन चालक के हाथ में बहुत लोगों की जिदंगी होती है, ये जिम्मेदारी बिना उचित जांच किए किसी को भी नहीं दी जा सकती।

वहीं आज लच्छीवाला टोल प्लाजा पर हुई सडक दुर्घटनाओं का संज्ञान लेकर पुलिस/परिवहन तथा एन0एच0 के अधिकारियों ने संयुक्त तौर पर निरीक्षण किया एवं दुर्घटना के कारणों की जांच तथा घटना स्थल के स्थलीय निरीक्षण के दौरान दुर्घटनाओं को रोकने के लिये निम्न उपाय सुझाये गये।

1- टोल प्लाजा पर वाहनों की गति को नियंत्रित करने के लिये टोल प्लाजा के दोनो ओर रम्बल स्ट्रिप, स्पीड ब्रेकरों की संख्या बढाये जाये।

2- वर्तमान में टोल प्लाजा की अलग-अलग लेनों में जाने के लिये बनाये गये रोड साइन मिट गये हैं, उक्त स्थानों पर पीले रंग से रोड मार्किंग कर उन पर कैट आई लगाये जायें, जिससे वाहन चालकों को अलग-अलग लेनों में जाने की स्पष्ट जानकारी मिल सके।

3- टोल प्लाजा के दोनो ओर डिवाइडर लेन काफी छोटी हैं, उक्त डिवाइडर लेनों को लगभग 30 मीटर तक आगे बढाया जाये।

4- टोल प्लाजा के पास ओवर स्पीडिंग को नियंत्रित करने के लिये स्पीड कैमरे लगाये जायें।

संयुक्त निरीक्षण के दौरान पुलिस अधीक्षक यातायात, ARTO देहरादून, ARTO ऋषिकेश, प्रोजेक्ट मैनेजर NH तथा पुलिस के अन्य अधिकारी मौजूद रहे।